zprávy

Nedávno byl Ningde Times, největší čínský výrobce baterií pro elektrická vozidla, a další společnosti obviněny z používání některých technologií, které mohou způsobit vznícení automobilů. Ve skutečnosti jeho konkurenti také sdíleli virální video Nyní stejný konkurent napodobuje bezpečnostní test čínské vlády a poté zatluče hřebíky do baterie, což nakonec vede k explozi baterie.

Bateriová revoluce čínských elektrických vozidel byla vedena érou Ningde ve velkém měřítku a její technologie vedla zelenou revoluci v rozdělených oblastech. Baterie Tesla, Volkswagen, General Motors, BM a mnoha dalších globálních automobilových společností vyrábí Ningde Times.

Dodavatelský řetězec zelených technologií je veden hlavně Čínskou lidovou republikou a Ningde Times v tomto scénáři podpořily důležitý článek.

Bateriovým surovinám dominuje především éra Ningde, která ve Washingtonu vyvolala určité obavy, že Detroit zastará, zatímco v 21. století bude americký automobilový trh okupován Pekingem.

Aby si čínští představitelé zajistili vedoucí postavení Ningde Times v Číně, pečlivě vytvořili exkluzivní trh pro zákazníky baterií. Když organizace potřebuje finanční prostředky, přidělí je.

Bill Russell, bývalý šéf Chrysler China, řekl New York Times: „Problémem se spalovacím motorem v Číně je to, že hrají hru na dohánění. Nyní musí Spojené státy hrát hru na dohánění elektromobilů. Od Detroitu přes Milán až po německý Wolfsburg v Německu jsou manažeři, kteří se ve své kariéře zavázali ke zlepšení pístu a systému vstřikování paliva, nyní posedlí tím, jak konkurovat téměř neviditelnému, ale mocnému průmyslovému gigantu.“

The New York Times ve své analýze a vyšetřování odhalily, že éra Ningde nebyla zpočátku vlastněna čínskou vládou, ale její akcie drželo mnoho investorů s úzkými vazbami na Peking. Podle zpráv, které se objevily, stejná společnost, která opustila test nehtů, nyní staví svou novou továrnu, která je více než třikrát větší než závody Panasonic na baterie pro elektrická vozidla v Nevadě a Tesle. Ningde Times investovaly více než 14 miliard dolarů do obří továrny Fuding, která je jednou z dalších osmi továren ve výstavbě.