zprávy

Michigan plánuje postavit první veřejnou silnici ve Spojených státech, která umožní bezdrátové nabíjení elektromobilů za jízdy.Soutěž však pokračuje, protože Indiana již zahájila první fázi takového projektu.
„Pilot indukčního nabíjení vozidel“, který oznámila guvernérka Gretchen Whitmer, má za cíl začlenit technologii indukčního nabíjení do úseku silnice, aby se elektrická vozidla vybavená odpovídajícím zařízením mohla nabíjet za jízdy.
Pilotní projekt v Michiganu je partnerstvím mezi Michiganským ministerstvem dopravy a Úřadem pro budoucnost dopravy a elektrifikace.Stát zatím hledá partnery, kteří by pomohli technologii vyvinout, financovat, vyhodnotit a nasadit.Zdá se, že plánovaný dálniční úsek je koncept.
Společnost Michigan Economic Development Corporation uvedla, že pilotní projekt indukčního nabíjení zabudovaného do silnice pokryje míli silnic v okresech Wayne, Oakland nebo Macomb.Michiganské ministerstvo dopravy vydá 28. září žádost o návrhy na návrh, financování a realizaci testovacích silnic.Různá oznámení vydaná kanceláří guvernéra státu Michigan nezveřejnila harmonogram pilotního projektu.
Pokud chce Michigan jako první ve Spojených státech poskytovat indukční nabíjení pro mobilní elektromobily, musí jednat rychle: v Indianě již probíhá pilotní projekt.
Začátkem léta oznámilo Indiana Department of Transportation (INDOT), že bude spolupracovat s Purdue University a německou společností Magment na testování bezdrátového nabíjení na cestách.Výzkumný projekt v Indianě bude postaven na čtvrt míle soukromých silnic a do silnic budou zabudovány cívky, které budou dodávat elektřinu vozidlům vybaveným vlastními cívkami.Začátek projektu je stanoven na „konec léta“ letošního roku a již by měl probíhat.
To začne fázemi 1 a 2 projektu zahrnujícího testování, analýzu a optimalizační výzkum na silnicích a bude prováděno v rámci Společného dopravního výzkumného programu (JTRP) v kampusu Purdue University West Lafayette.
Pro třetí fázi projektu Indiana postaví INDOT čtvrt míle dlouhé testovací stanoviště, kde inženýři otestují schopnost silnice nabíjet těžká nákladní vozidla vysokým výkonem (200 kW a více).Po úspěšném dokončení všech tří fází testování použije INDOT novou technologii k nabuzení úseku mezistátní dálnice v Indianě, jejíž poloha zatím není určena.
Přestože indukční nabíjení vozidel bylo uvedeno do komerčního provozu v mnoha projektech autobusů a taxislužeb v různých zemích, indukční nabíjení za jízdy, tedy zabudované do vozovky hnacího vozidla, je skutečně velmi novou technologií, ale bylo dosaženo mezinárodně. .Dosáhli pokroku.
V Izraeli byl úspěšně realizován projekt indukčního nabíjení zahrnující cívky zabudované do silnic a Electreon, odborník na technologii indukčního nabíjení, použil svou technologii k přípravě dvou úseků silnic.Jedna z nich zahrnovala 20metrové rozšíření v izraelské osadě Beit Yanai ve Středozemním moři, kde byl v roce 2019 dokončen test Renault Zoe.
V květnu letošního roku Electreon oznámil, že v rámci projektu budoucí arény poskytne svou technologii pro nabíjení dvou vozů Stellattis a jednoho autobusu Iveco za jízdy v italské Brescii.Italský projekt si klade za cíl demonstrovat indukční nabíjení řady elektrických vozidel na dálnicích a zpoplatněných silnicích.Kromě ElectReon, Stellattis a Iveco jsou dalšími účastníky „Arena del Futuro“ ABB, chemická skupina Mapei, dodavatel skladování FIAMM Energy Technology a tři italské univerzity.
Závod o první senzorické nabíjení a provoz na veřejných komunikacích probíhá.Další projekty již probíhají, zejména spolupráce se švédským Electreonem.Projekt také zahrnuje velká rozšíření plánovaná na rok 2022 v Číně.
Přihlaste se k odběru „Electrification Today“ zadáním svého e-mailu níže.Náš newsletter vychází každý pracovní den – krátce, relevantní a zdarma.Vyrobeno v Německu!
Electricrive.com je zpravodajská služba pro osoby s rozhodovací pravomocí v odvětví elektrických vozidel.Odvětvově orientované webové stránky jsou založeny na našem e-mailovém zpravodaji vydávaném každý pracovní den od roku 2013. Naše poštovní a online služby pokrývají širokou škálu souvisejících příběhů a vývoje elektrické dopravy v Evropě a dalších regionech.